Автомобильная сфера – это динамично развивающаяся отрасль, которая постоянно требует адаптации к новым реалиям. Одним из ключевых аспектов, влияющих на жизнь автовладельцев и работу автосервисов, является законодательство.
С 1 сентября 2025 года вступили в силу обновленные регуляторные нормы, регламентирующие деятельность в области ремонта и технического обслуживания автомототранспортных средств.
Правительством Российской Федерации было принято Постановление № 780 от 29 мая 2025 года, утверждающее новые «Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств» (далее Правила).
Данные нормы распространяются на сферу оказания услуг по ремонту легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, прицепов и полуприцепов, а также их компонентов. Новые Правила предусматривают обязанность исполнителя при заключении договора предоставлять информацию о себе и об оказываемых услугах.
Кроме того, исполнитель теперь не обязан включать в договор сведения о цене транспортного средства, определяемой по соглашению сторон, а также исполнителю не следует больше извещать клиентов о приостановке деятельности для проведения санитарных или других мероприятий.
Необязательно наличие книги отзывов и предложений. Информацию, определенную статьями 8 - 10 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 № 2300-1 (далее - Закон), исполнитель обязан предоставить потребителю до заключения договора, обеспечив возможность правильного выбора.
Информация должна быть доступна в месте приема заказов и включать перечень услуг, ссылки на акты законодательства о техническом регулировании, цены на оказываемые услуги, а также цены на используемые при этом запасные части и материалы и сведения о порядке и форме оплаты, гарантийные сроки (при наличии), сроки оказания услуг и информацию о конкретном лице, оказывающем услуги. Здесь акцент сделан на предварительном информировании клиента о потенциальных рисках и последствиях ремонтных работ, включая возможные дополнительные затраты (ст. 36 Закона).
Кроме того, новые Правила внесли коррективы в требования к оформлению заказ-наряда – основного документа, регламентирующего взаимоотношения между автосервисом и клиентом. В частности, детализированы требования к описанию проводимых работ и используемых запасных частей. Теперь в заказ-наряде должна быть указана полная номенклатура используемых материалов, их стоимость, а также информация о производителе и сертификации (при наличии). Это направлено на повышение прозрачности ценообразования и защиту прав потребителей на получение качественных услуг.
Также изменения внесены в порядок приемки транспортного средства на ремонт. Согласно новому регламенту, исполнитель обязан провести тщательный осмотр транспортного средства в присутствии клиента, зафиксировать все имеющиеся повреждения и комплектацию в акте приема-передачи. Акт должен быть подписан обеими сторонами и являться неотъемлемой частью договора. Особое внимание уделено вопросам гарантийных обязательств.
Уточнены права и обязанности исполнителя в случае обнаружения недостатков выполненных работ в период гарантийного срока (ст. 29 Закона). Установлен четкий порядок предъявления претензий и рассмотрения споров, связанных с качеством оказанных услуг. В частности, определен приоритет досудебного урегулирования споров, обязывая стороны предпринять все возможные меры для разрешения конфликта путем переговоров и достижения компромисса.
В случае невозможности достижения соглашения, потребитель вправе обратиться в суд для защиты своих прав и законных интересов (ст. 17 Закона). Соблюдение требований новых Правил является обязательным для всех предприятий автосервиса и станций технического обслуживания, осуществляющих деятельность на территории Российской Федерации. Их нарушение, помимо ответственности, предусмотренной Законом, может повлечь за собой административную ответственность в соответствии со ст. 14.8 КоАП РФ («Нарушение иных прав потребителей»).
Необходимо отметить, что новые требования применяются в том числе, при осуществлении ремонтных работ, финансируемых в рамках договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) и добровольного страхования автотранспорта (КАСКО).
Таким образом, обновленные регуляторные нормы направлены на совершенствование правового регулирования в сфере ремонта и технического обслуживания автомототранспортных средств, повышение ответственности исполнителей и защиту прав потребителей в целом.
